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技術(shù)創(chuàng)新 制度完善 產(chǎn)業(yè)協(xié)同
1月16日,2026中國新能源電力圓桌“十五五”新能源產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式交流會在北京召開。會上,專家指出,“十五五”期間,新能源產(chǎn)業(yè)將從裝機驅(qū)動邁入質(zhì)量與效率并重的新階段,需通過技術(shù)創(chuàng)新、制度完善、產(chǎn)業(yè)協(xié)同破解發(fā)展難題,推動“雙碳”目標(biāo)與經(jīng)濟社會發(fā)展深度融合。
中國能源研究會常務(wù)理事、碳中和專委會主任委員江冰提出,我國“十五五”期間將實施“強度控制為主、總量控制為輔”的碳排放雙控制度。長期看中國碳價未來可能突破每噸1000元。他強調(diào),當(dāng)前新能源發(fā)展面臨風(fēng)光消納壓力與碳減排任務(wù)艱巨兩大核心難題。預(yù)計到2030年,全國電力總裝機有望達56億千瓦,其中風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機達30億千瓦,儲能規(guī)模有望超5.5億千瓦。
國網(wǎng)能源研究院新能源與統(tǒng)計研究所原所長李瓊慧表示,我國新能源電量滲透率(占全國總發(fā)電量比重)達到18.5%,單純依靠大電網(wǎng)調(diào)節(jié)的傳統(tǒng)模式難以為繼,借鑒德國、西班牙大規(guī)模新能源接入大電網(wǎng)的國際經(jīng)驗,構(gòu)建“集成融合發(fā)展、就近就地利用、主配微協(xié)同”的創(chuàng)新路徑,發(fā)揮新型儲能在配電網(wǎng)層面的調(diào)節(jié)作用,兼顧能源屬性與產(chǎn)業(yè)屬性,提升產(chǎn)業(yè)盈利能力與利用效率。
海德氫能源科技有限公司副總經(jīng)理胡駿明指出,首輪綠色氫能投資熱潮后,行業(yè)邏輯已轉(zhuǎn)向?qū)嶋H需求與商業(yè)化落地,需通過技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)模效應(yīng)進一步降本。海德氫能參與的內(nèi)蒙古興安盟50萬噸綠色甲醇項目(全球最大規(guī)模),已實現(xiàn)2美元/公斤綠氫成本目標(biāo)推進,未來將短期聚焦航運、航空綠色燃料,中期推進工業(yè)脫碳示范,長期探索跨季節(jié)儲能應(yīng)用。
中英(廣東)CCUS中心總監(jiān)符曉東表示,可持續(xù)燃料面臨成本高、關(guān)鍵技術(shù)尚需完善及“兩頭在外”(市場與標(biāo)準(zhǔn)主要由國外主導(dǎo))的主要挑戰(zhàn),但同時迎來強制約束下的新需求、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)的新市場與全產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的新機遇,需通過政策引導(dǎo)與技術(shù)攻關(guān)提升項目落地率,搶占全球綠色貿(mào)易新賽道。
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