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近期亞洲甲醇市場出現(xiàn)急劇下跌,在10月份達到400美元/噸之后,從11月起開始下跌,至12月21日當周已跌至300~350美元/噸。市場人士對后市行情不看好,認為亞洲甲醇市場有可能跌破270美元/噸。
市場人士此前認為,當一些甲醇裝置完成檢修恢復生產(chǎn)后,亞洲市場甲醇價格將相應走跌。但進入夏季后亞洲甲醇價格一直保持在400美元/噸的價位。主要原因是2018年春季起,全球范圍內(nèi)甲醇設(shè)施密集大檢修,同時一個原本計劃這一時期投運的北美生產(chǎn)設(shè)施因故延期。另外,在烯烴價格居高不下情況下甲醇制烯烴(MTO)裝置維持較高開工率。這些都造成甲醇市場供應緊張,導致甲醇價格高位一直持續(xù)到10月份。
11月,隨著亞洲乙烯和丙烯價格的逐漸下降,中國MTO生產(chǎn)開始回落,導致甲醇需求減少。甲醇供應方面則趨于穩(wěn)定,今年早些時候遭遇的生產(chǎn)問題得到了解決。今年秋天,北美地區(qū)新增175萬噸/噸甲醇產(chǎn)能投入使用,伊朗也預計將增加170萬噸/年甲醇產(chǎn)能。今年新增產(chǎn)能的加入,使供需關(guān)系趨于平衡,造成市場價格下降。后期隨著伊朗甲醇的大量涌入,價格將進一步下滑,亞洲甲醇市場將進一步跌破270美元/噸。
中國MTO裝置進行擴能將是甲醇市場回升的關(guān)鍵因素。目前南京一套新建MTO裝置將在明年6月全面投產(chǎn),在內(nèi)蒙古有一套MTO裝置計劃建設(shè)。如果甲醇價格繼續(xù)下跌的話,中國廠商很可能停產(chǎn)煤炭和其他原料的甲醇裝置,市場供應減少將使甲醇價格回升。 |