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價(jià)格陰跌 廠家虧損
年初以來(lái),丁苯橡膠市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)陰跌趨勢(shì),進(jìn)入6月份跌勢(shì)有所放緩。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,后期供應(yīng)預(yù)期增多,加之需求處于淡季,丁苯橡膠市場(chǎng)仍將弱勢(shì)運(yùn)行,廠家依然處于虧損狀態(tài),市場(chǎng)反轉(zhuǎn)短期暫無(wú)可能。
市場(chǎng)供應(yīng)充足
6月以來(lái),國(guó)內(nèi)丁苯橡膠行情呈現(xiàn)弱勢(shì)震蕩格局,以山東市場(chǎng)齊魯1502/1502E產(chǎn)品為例,其收盤(pán)報(bào)價(jià)11200元/噸,環(huán)比持平,但實(shí)際低位成交,噸產(chǎn)品下跌在100元左右。
分析師王永濤表示,6月份,普利司通惠州5萬(wàn)噸/年丁苯橡膠裝置計(jì)劃?rùn)z修,且考慮到部分丁苯橡膠裝置降低負(fù)荷,行業(yè)開(kāi)工率將下行。但隨著蘭州石化15萬(wàn)噸/年裝置恢復(fù)運(yùn)行,供應(yīng)面將呈現(xiàn)增加態(tài)勢(shì),給丁苯橡膠市場(chǎng)帶來(lái)不可小覷的利空影響。
外盤(pán)來(lái)看,隨著天然橡膠轉(zhuǎn)弱并壓制需求,亞洲丁苯橡膠報(bào)盤(pán)價(jià)在5月上旬開(kāi)始下跌,CFR報(bào)盤(pán)價(jià)小幅下滑至1335美元/噸。5月中旬買(mǎi)盤(pán)稍微增多,同時(shí)原料丁二烯價(jià)格也有上揚(yáng),丁苯橡膠報(bào)盤(pán)價(jià)再有提高,CFR東北亞報(bào)盤(pán)價(jià)提高至1350美元/噸。不過(guò)考慮到中國(guó)市場(chǎng)的弱勢(shì), 丁苯橡膠后市不容樂(lè)觀,對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)難形成拉動(dòng)作用。
市場(chǎng)回暖無(wú)望,廠家虧損格局也將難以改變。據(jù)統(tǒng)計(jì),丁苯橡膠噸產(chǎn)品虧損幅度約215元。生產(chǎn)企業(yè)雖有挺價(jià)心,奈何毫無(wú)反轉(zhuǎn)力,只能繼續(xù)在成本線(xiàn)下掙扎。
成本預(yù)期走軟
從丁苯橡膠原料來(lái)看,丁二烯市場(chǎng)在5月逆勢(shì)走高。盡管?chē)?guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)斷崖式跳水行情,但丁二烯外盤(pán)價(jià)格卻持續(xù)上行,在貨源供應(yīng)偏緊帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)丁二烯市場(chǎng)同樣震蕩走高。不過(guò)隨著5月末檢修裝置陸續(xù)復(fù)產(chǎn),這種局面逐步呈現(xiàn)翻轉(zhuǎn)跡象。
“5月末,江蘇斯?fàn)柊钍?0萬(wàn)噸/年、山東玉皇7萬(wàn)噸/年丁二烯裝置重啟,內(nèi)蒙古久泰能源7萬(wàn)噸/年綜合裝置已經(jīng)投產(chǎn),并有部分產(chǎn)品流入市場(chǎng),南京誠(chéng)志永清10萬(wàn)噸/年氧化脫氫丁二烯裝置在6月份也有試車(chē)的可能性。此外,因互供量加大而暫停或減少外銷(xiāo)的東北廠家也有放量趨勢(shì),這對(duì)當(dāng)前交投欠佳的丁二烯市場(chǎng)也是不小的打擊。”吉林石化銷(xiāo)售人員何俊松分析說(shuō)。
對(duì)于后市,何俊松認(rèn)為,東北廠家?guī)齑嬖黾樱《┦袌?chǎng)供應(yīng)充裕,下游詢(xún)盤(pán)謹(jǐn)慎,市場(chǎng)交投乏力。加之久泰等廠家正常外銷(xiāo),市場(chǎng)供應(yīng)增加,而下游詢(xún)盤(pán)謹(jǐn)慎,業(yè)者看空情緒明顯,丁二烯市場(chǎng)仍存下行空間,難給丁苯橡膠市場(chǎng)以成本支撐。
需求進(jìn)入淡季
近期,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)開(kāi)工率小幅下調(diào),拖累丁苯橡膠市場(chǎng)需求減少。
美國(guó)將對(duì)華進(jìn)口的2000億美元商品關(guān)稅從10%提高至25%,打擊了輪胎廠出口積極性。據(jù)了解,部分廠家出口至美國(guó)的訂單已大幅減少。此外,隨氣溫不斷升高,輪胎市場(chǎng)逐漸迎來(lái)淡季,代理商及零售商拿貨積極性不高。
業(yè)內(nèi)人士分析,目前輪胎行業(yè)整體開(kāi)工率約60%,其中全鋼輪胎開(kāi)工率約為63%,半鋼輪胎開(kāi)工率約為64%,斜交輪胎開(kāi)工率約為52%.短期來(lái)看,輪胎行業(yè)開(kāi)工率難有大幅度提升。
再來(lái)看終端需求,4月份,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成205.2 萬(wàn)輛和198萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比分別下降19.8%和21.4%,同比分別下降14.5%和14.6%,輪胎等橡膠制品持續(xù)遇冷,難以對(duì)原料丁苯橡膠市場(chǎng)形成有力托舉。
而關(guān)聯(lián)產(chǎn)品天然橡膠目前現(xiàn)貨市場(chǎng)高價(jià)成交阻力大,且傳出有混合膠順利通關(guān)的消息,期價(jià)繼續(xù)上行遇阻。此外,隨著下游進(jìn)入需求淡季,國(guó)內(nèi)外產(chǎn)區(qū)供應(yīng)量逐步增加,天然橡膠市場(chǎng)回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)加大,屆時(shí)也會(huì)對(duì)丁苯橡膠市場(chǎng)形成威脅。 |