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去年10月份到今年3月份的京津冀地區(qū)實行的“最強停工令”還歷歷在目,不少該地區(qū)的在建項目與工廠的生產(chǎn)計劃都因此被延期、停止,轉眼又步入10月,近幾個月鬧得沸沸揚揚的“停工令”似乎有了與上次不同的后文。 近日,環(huán)保部正式對外公布《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。
為貫徹黨中央、國務院關于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)決策部署,落實《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,全力做好2018-2019年秋冬季大氣污染防治工作,國務院副*韓正主持召開京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治領導小組第一次會議并作重要講話。會議審議通過了《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(以下簡稱《攻堅行動方案》)。
前陣子引發(fā)熱議的是方案的初稿和征求意見稿,本次出臺的才是最終確定版本。
針對備受廣大老百姓關注的停工限產(chǎn),也就是“停工令”問題,《攻堅行動方案》明確指出,對鋼鐵、建材、鑄造、有色、化工、焦化等高污染和高耗能行業(yè),不再進行統(tǒng)一的停工限產(chǎn)比例。
鬧得沸沸揚揚的“停工令”終于迎來了一個大家都能接受的后續(xù)結局,取消統(tǒng)一的限產(chǎn)停工比例也意味著一件事,今年秋冬季的“停工令”將不會再來了。
今年的《攻堅行動方案》不再以“一刀切”的方式實行停工停產(chǎn),而是讓各個地區(qū)根據(jù)自己的實際情況來制定停工限產(chǎn)的范圍和時間,實行差別化的錯峰生產(chǎn)方式。
在去年的秋冬季污染防治攻堅戰(zhàn)中,鋼鐵、建材、化塑等行業(yè)都設定了具體數(shù)額的限產(chǎn)比例,如限產(chǎn)30%,部分甚者更是達到50%。高壓“一刀切”的方式使得大批工廠企業(yè)被強制停工限產(chǎn),大量的工人失業(yè),引發(fā)了不少管理者與勞動者的負面情緒,而今年的《攻堅行動方案》明顯考慮到了去年引發(fā)的各種情況,將權力下放給地方,因地制宜解決問題,在完成目標的情況下盡可能的減少當?shù)貜臉I(yè)者的負面情緒。
盡管《攻堅行動方案》指出停工限產(chǎn)不再一刀切,對于當?shù)氐墓S企業(yè)來說無疑是一個好消息,但是幾家歡幾家愁,但是加強排放標準嚴查治理以及加強鐵路運輸方案,對于運輸行業(yè)來說,無疑是不小的沖擊。
與去年同期相比,今年的環(huán)保風暴似乎小了不少。 |